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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Carga clasificada: | 9000kgs | Capa de amontonamiento máxima: | 8 |
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| Motor: | Cummins QSB6.7 | Transmisión: | AUTO ZF/3WG211 |
| Árbol de impulsión: | Kessler D81PL488-NLB | Árbol de dirección: | ASF de OMCI Italia |
| Tipo del esparcidor: | Dirigiendo ISO 20' - 40' envases | Color: | rojo |
| OEM: | Modificado para requisitos particulares | Nuevo o utilizado: | Nuevo |
| funcionamiento: | Producto de calidad | ||
| Resaltar: | Controlador vacío portuario del envase,Carretilla elevadora B1,controlador del envase del apilador del alcance |
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Controlador vacío 8tons 9tons del envase para levantar y apilar el envase vacío en puerto en yarda del envase
Ventajas vacías del controlador del envase:
Sistema de control completo del Poder-autobús
Equipan al controlador vacío del envase del sistema de control completo del Poder-autobús.
El motor/la transmisión/el sistema eléctrico/el sistema hydráulico/el sistema de seguridad cargado/el sistema todo del esparcidor se integran en el sistema del Poder-autobús, todos los dispositivos se supervisan en el tiempo real. Unidades de control de Parker asegurar el sistema confiable y flexible.
Proceso de diseño riguroso
El diseño apoyado análisis del mercado de cambios proporciona de alta resistencia del chasis y del palo, haciendo el camión entero estable y robusto.
Palo innovador de la elevación
El diseño del palo ultra-ancho de la elevación de la visión clara califica como revolucionario: en contraste con principios de diseño establecidos del camión de bifurcación, el palo interno se gira en el chasis mientras que es el palo externo los telescopios. Visibilidad delantera creciente. Construcción del palo extremadamente tiesa en la torsión, garantizando la elevación perfecta de la carga hasta la elevación máxima.
Calidad Tecnología-excelente avanzada del camión
Con ventajas múltiples, el camión tiene alta seguridad/eficacia alta/la alta precisión y altos funcionamientos de la estabilidad. Sistema operativo integrado asegurar el camión altamente productivo.
Dirección de poder lisa
La dirección de poder hidrostática permite que la cerradura de dirección llena sea lograda incluso en la parada. Maniobrabilidad exacta con esfuerzo mínimo. válvula Taxi-montada del anti-retroceso. Buey resistente montado sobre el eje al chasis vía arbustos spherelastic permitiendo la articulación del árbol sobre la tierra desigual. Paradas de dirección de la cerradura que previenen el cilindro sobre movimiento.
| CARACTERÍSTICAS | ||
| Modelo | ECH90 | |
| Capacidad de carga | 9 toneladas | |
| Capa de amontonamiento máxima | 8 | |
| Velocidad de elevación (cargada/descargada) | m/s | 0.55/0.60 |
| Velocidad de descenso (cargada/descargada) | m/s | 0.60/0.60 |
| Velocidad de viaje (cargada/descargada) | Kilómetro por hora | 26/28 |
| Capacidad que sube | % | 38 |
| Fuerza tractiva | KN | 157,5 |
| DIMENSIONES | ||
| Distancia entre ejes | y (milímetro) | 4520 |
| Altura del palo, bajada | h1 (milímetro) | 12399 |
| Ángulo inclinable (adelante/posterior) | Grado | 3/4 |
| La altura del palo, extendió | h4 (milímetro) | 21818 |
| Altura de la cabina | h6 (milímetro) | 4326 |
| Altura, el asiento del operador | h7 (milímetro) | 3226 |
| La altura del cerrojo giratorio bajó | h13 (milímetro) | 2290 |
| Altura máxima del cerrojo giratorio | h3 (milímetro) | 21216 |
| Largura total | l1 (milímetro) | 6682 |
| Longitud a la cara del esparcidor | l2 (milímetro) | 8410 |
| Anchura total | b1/b2 (milímetro) | 4120/2570 |
| Anchura del/40' el esparcidor 20' | b3 (milímetro) | 6050/12150 |
| Radio de torneado | Con a (milímetros) | 6300 |
| Wheelspan, ruedas delanteras | b10 (milímetro) | 3280 |
| PESOS | ||
| Peso del servicio | kilogramo | 38680 |
| Carga del árbol, frente/parte posterior | kilogramo | 37220/10460 |
| Árbol sin la carga, frente/parte posterior | b13 (milímetro) | 22660/16020 |
| MOTOR | ||
| Fabricante/modelo | Cummins/QSB6.7 | |
| Carga en el árbol de impulsión (descargado/cargado) | kilogramo | 36400/101900 |
| Número de cilindro/dislocación | 6/6700cm3 | |
| Poder clasificado | 164KW@2200rpm | |
| Esfuerzo de torsión máximo | 949NM@1500rpm | |
| Corriente clasificada del alternador | 100A | |
| Batería | 24V (2x12/110) | |
| TRANSMISIÓN | ||
| Modelo | 3WG211AUTO | |
| Fabricante | ZF | |
| Tipo del embrague | Convertidor de esfuerzo de torsión | |
| Transmisión | Auto-cambio/dispositivo de seguridad | |
| Número del engranaje | 3F/3R | |
| BRAKESYSTEM | ||
| Freno de servicio | Mojado-disco | |
| Freno de aparcamiento | El freno permitió cuando poder apagado | |
| ÁRBOL DE IMPULSIÓN | ||
| Modelo | D81PL488-NLB | |
| Fabricante | Kessler/Alemania | |
| ÁRBOL DEL BUEY | ||
| Fabricante | OMCI/Italy | |
| Tipo | ASF | |
| Tipo de dirección | Solo cilindro | |
| NEUMÁTICOS | ||
| Rodillos impulsores | 14.00-24 28 PARES | |
| Volantes | 14.00-24 28 PARES | |
| Tipo | Neumático | |
| Presión | barra 10 | |
| Cantidad, frente/parte posterior | 4/2 | |
Persona de Contacto: Ms. Joy Huang
Teléfono: 008618850025352
Fax: 86--18850025352
| Dirección fábrica:Zona del desarrollo de Anping, ciudad de Jinjiang, provincia de Fujian, China | |
| Oficina de ventas:Riyuan Er Li Road, distrito de Huli, ciudad de Xiamen, provincia de Fujian, China | |
| +86-592-5785399 | |
| joy@sldevelop.com | |
