Motor de FDS30 3 Ton Side Loader Forklift With Yanmar
La carretilla elevadora lateral de la carga es diseñada para mejorar su flujo de trabajo con eficacia convirtiéndose en dos carretillas elevadoras en una, un sideloader y carretilla elevadora del contrapeso. Este diseño revolucionario elimina la dirección doble costosa del material y mejora productividad.
La visibilidad es maximizada grandemente por tener el taxi montado al lado del palo. El operador tiene una vista clara de las bifurcaciones y de la carga, seguridad cada vez mayor y reducción del riesgo de daño del producto.
Adopta una ayuda flexiable para el sistema de conducción, capaz de reducir el viberation de la máquina entera y de aumentar la comodidad de la operación. Da a esta carretilla elevadora la flexibilidad para transportar cargas largas alrededor de objetos con confianza y seguridad extrema. Y es ampliamente utilizado en puerto, almacén, centro de distribución, el etc para manejar los cargces de la tira como el acero, la madera, el etc.
Los proveedores laterales diesel/fábrica, productos de alta calidad al por mayor de 3.Ton~ Ton Diesel Side Loader Forklift 12,0 R y D y fabricación de la carretilla elevadora del cargador, tenemos el servicio post-venta y el soporte técnico perfectos. ¡Mire adelante a su cooperación!
3.0 ventaja de Ton-12.0 Ton Diesel Side Loader Forklift:
- Trabajo en pasillo estrecho
- Ventaja cargada lateral
- Utilizado de objetos largos
- Mitad montada de goma de la cabina abierta
- Operación de la Multi-dirección
- Impulsión hidrostática de 3 ruedas
- Carga que detecta la dirección
- Colocación de la palanca de 4 maneras de ruedas
- Refrigerador de aceite hidráulico
Área de aplicación:
1. Warehouse
2. Puerto
3. Fábrica
4. Centro de distribución
5. Logística
La especificación de la carretilla elevadora lateral diesel del cargador de 3 toneladas
| General |
|
|
|
| Modelo |
|
FDS30 |
| Tipo del poder |
|
Diesel |
| Capacidad de carga |
kilogramo |
3000 |
| Centro de la carga |
milímetro |
500 |
| Neumático |
|
|
|
| Neumático |
|
|
Neumático neumático |
| Front Tyre |
|
28×9-15-12PR |
| Neumático posterior |
|
28×9-15-12PR |
| Dimensión total |
|
|
|
| Altura de la elevación |
milímetro |
3600 |
| Tamaño de la bifurcación |
L×W×T |
milímetro |
1070×125×45 |
| Ángulo inclinable del palo |
F/R |
. |
4/6 |
| Altura bajada palo |
milímetro |
2420 |
| Altura extendida del palo (con el respaldo) |
milímetro |
4255 |
| Longitud a hacer frente de la bifurcación (sin la bifurcación) |
milímetro |
4550 |
| Anchura total |
milímetro |
2000 |
| Altura de la cabina |
milímetro |
2480 |
| Altura plana cargada |
milímetro |
89 |
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