Descripción del Producto:
En cuanto a rendimiento, el Container Reach Stacker es un producto de calidad que ofrece resultados excepcionales. Está diseñado para manipular cargas pesadas con facilidad, lo que lo convierte en la opción ideal para tareas de carga y descarga de contenedores. La máquina está impulsada por un motor CUMMINS QSM11-330, que proporciona un funcionamiento confiable y eficiente para garantizar la máxima productividad.
Ya sea que trabaje en un puerto, un almacén o un centro logístico con mucha actividad, el apilador retráctil para contenedores es la solución perfecta para sus necesidades de manipulación de contenedores. Está diseñado para soportar las condiciones más duras, lo que garantiza que pueda satisfacer las demandas de cualquier lugar de trabajo.
Con sus características avanzadas y su construcción de alta calidad, el Container Reach Stacker es una inversión valiosa para cualquier empresa que requiera equipos de manipulación de contenedores eficientes y confiables. Por lo tanto, si está buscando un apilador para carga de contenedores, un apilador elevador de contenedores o un apilador para descarga de contenedores, el Container Reach Stacker es la opción perfecta.
| CARACTERÍSTICAS |
| Modelo |
SLDR450 |
| Unidad de poder |
Diesel |
| Tipo de operación |
Conductor sentado |
| Capacidad de carga (L1, L2, L3) |
Peso (kg) |
45000/31000/16000 |
| Centro de carga, primera fila (L1) |
c) (mm) |
1800 |
| Centro de carga, segunda fila (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Centro de carga, tercera fila (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Del centro del eje al centro del esparcidor (L1-1/2 alto) |
x(mm) |
2800 |
| Distancia entre ejes |
y (mm) |
6400 |
| DIMENSIONES |
| Ángulo de elevación de la pluma, subir/bajar |
α/β(/°) |
61/0 |
| Pluma de altura bajada |
Altura 1 (mm) |
4945 |
| Altura de elevación (L1, L2, L3) |
Diámetro interior (mm) |
15900/14100/11350 |
| Altura, pluma extendida |
Diámetro interior (mm) |
19000 |
| Altura de la cabina |
Diámetro interior (mm) |
3900 |
| Altura del asiento del operador |
Diámetro interior (mm) |
2840 |
| Altura del enganche de remolque |
Altura (mm) |
600 |
| Altura del cierre giratorio reducida |
alto13 (mm) |
1495 |
| Longitud total con esparcidor |
l1 (mm) |
11618 |
| Longitud total |
l2 (mm) |
8410 |
| Ancho promedio |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Ancho del esparcidor 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| Distancia al suelo min. |
m1 (mm) |
345 |
| Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes |
m2 (mm) |
350 |
| Pasillo de apilamiento de contenedores de 20' |
Ascenso (mm) |
10225 |
| Pasillo de apilamiento de contenedores de 40' Radio de giro |
Ascenso (mm) |
13050 |
| Distancia mínima del punto de pivote |
Ancho (mm) |
8605 |
| Distancia mínima del punto de pivote |
b13 (mm) |
3400 |
| Envergadura de las ruedas delanteras |
b10 (mm) |
3030 |
| Envergadura de la rueda trasera |
b11 (mm) |
2786 |
| PESO |
| Peso (sin carga/con carga) |
kg |
71400/116400 |
| Carga en el eje motriz (sin carga/con carga) |
kg |
36400/101900 |
| Carga en el eje de dirección (sin carga/con carga) |
kg |
35000/14500 |
| ACTUACIÓN |
| Velocidad de desplazamiento (sin carga/con carga) |
kilómetros por hora |
25/21 |
| Superabilidad (con/sin carga) |
% |
30/28,8 |
| Fuerza de tracción (sin carga) |
Kn |
408 |
| Velocidad de elevación (sin carga/con carga) |
EM |
0,39/0,28 |
| Velocidad de descenso (sin carga/con carga) |
EM |
0,39/0,39 |
| CABINA |
| Cabina cerrada móvil |
| Equipado con funciones de aire acondicionado, refrigeración/calefacción. |
| Nivel de ruido en el asiento del conductor |
dBA |
74 |
| MOTOR |
| Marca |
|
Cummins |
| Tipo |
|
QSM11 |
| Número de cilindros/cilindrada |
|
6/10820 cm3 |
| Potencia nominal a velocidad nominal |
|
250 kW a 2100 rpm |
| Par máximo |
|
1674 Nm a 1500 rpm |
| Corriente nominal del alternador |
|
150A |
| Batería |
|
24 V |
| TRANSMISIÓN |
| Marca |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Tipo |
|
Cambio automático/bloqueo |
| Tipo de embrague |
|
Convertidor de par |
| Engranaje no. |
|
5P/3R |
| LLANTAS |
| Ruedas motrices |
|
18.00-25 40PR |
| Volantes |
|
18.00-25 40PR |
| Tipo |
|
Neumático |
| Presión |
|
10 barras |
| Cantidad, delantera/trasera |
|
4/2 |
| CAPACIDAD DE LOS TANQUES |
| Tanque de aceite hidráulico |
yo |
800 |
| Depósito de combustible |
yo |
500 |
| EJE MOTRIZ |
| Marca |
|
Kessler/Alemania |
| Modelo |
|
D102PL341 |
| EJE DE DIRECCIÓN |
| Marca |
|
Kessler/Alemania |
| Modelo |
|
L102 |
| Direccion |
|
Cilindro de doble acción |
| SISTEMA DE FRENOS |
| Freno de servicio |
|
Disco húmedo hidráulico |
| Freno de mano |
|
Freno de disco liberado eléctricamente, habilitado cuando se apaga |
| SISTEMA HIDRÁULICO |
| Bomba de pistón doble |
| Presión máxima: 310 bar |
| Sistema de detección de carga |
| Enfriador hidráulico con motor eléctrico |
| Depósito de aceite de freno independiente |
| AUGE |
| 2 cilindros de elevación de doble acción |
| 1x cilindro de extensión de doble acción |
| ESPARCIDOR |
| Manipulación de contenedores ISO 20'-40' |
| 2 cilindros de amortiguación |
2x caja de cambios y sistema de frenos |
| Marca |
SP45 |
| Girar grados |
-105°/+195° |
| Gira al lado |
-800/+800 mm |
| SEGURIDAD DE LOS CAMIONES |
| Sistema de visualización de errores |
| Sistema de contador para contenedores |
| Sistema de pesaje (baja precisión) |
| Sistema anti-sobrecarga eléctrico |
| Sistema de control completo de bus CAN |
| Bloqueo de cambio de dirección |
| Freno de estacionamiento activado cuando se apaga la energía |
| Interruptor de asiento |
| MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA ESPARCIDORES |
| Bloqueo/desbloqueo solo después de un aterrizaje correcto |
| Elevación/bajada solo cuando los 4 twistlocks están en la misma posición |
| Interruptor de límite de rotación anticolisión |
Opiniones de los usuarios
Pedí carretillas elevadoras SLD de 12 y 16 toneladas, buena calidad, servicio perfecto, esperando más cooperación.
—— Mohamed Asharf
Carretilla elevadora SLD 30 toneladas, fue una buena elección, compraré más carretillas elevadoras.
—— Ricky So
Apilador retráctil para contenedores de 45 toneladas con motor Cummins para puertos de envío
-
-
Imagen grande :Apilador retráctil para contenedores de 45 toneladas con motor Cummins para puertos de envío
|
Detalles de producto:
| Lugar de origen: |
Porcelana |
| Nombre de la marca: |
SLD |
| Certificación: |
ISO, CE |
| Número de modelo: |
SLDR450 |
Condiciones de pago y envío:
| Cantidad mínima de pedido: |
1 unidad |
| Precio: |
USD31,8840.00~USD334,589.00 Unidad |
| Detalles del empaque: |
Desnudo |
| El tiempo de entrega: |
30 días laborables |
| Términos de pago: |
Carta de crédito, transferencia bancaria |
| Capacidad de suministro: |
10 unidades por mes |
|
Descripción detallada del producto
| Capacidad de carga: |
45000 kilos |
Motor: |
Cummins QSM11-330 |
| Transmisión: |
ZF 5WG261 AUTO |
Eje de dirección: |
Kessler L102 |
| Eje motriz: |
Kessler D102PL341 |
Peso del servicio: |
71400 Kgs (descarga) |
| Tipo de esparcidor: |
Manipulación de contenedores ISO 20'-40' |
Color: |
Rojo |
| Nuevo o usado: |
Nuevo |
Actuación: |
Producto de calidad |
| Destacar: |
Apilador retráctil para contenedores de 45 toneladas,Apilador retráctil para contenedores con motor Cummins,Carretilla elevadora con motor Cummins
|
Apilador retráctil para contenedores llenos de 45 toneladas para puertos
Ampliamente utilizado en puertos y estaciones de transferencia ferroviaria para apilar y transferir contenedores estándar pesados de 20 pies y 40 pies, precio económico, alta eficiencia.
Ventajas del Reach Stacker para contenedores de 45 toneladas:
El prefiltro de aire de admisión del motor utiliza exclusivamente un diseño de alto nivel, un entorno más resistente al polvo, y utiliza un filtro de aire de doble núcleo Friega (con protección de alambre de acero) para proteger el motor y prolongar significativamente la vida útil del turbocompresor. Todas las demás marcas tienen un diseño de posición baja para ahorrar costos y muchas marcas no tienen protección de alambre de acero.
La grúa frontal SLDR450 adopta el concepto de diseño y la tecnología más avanzados del mundo. Tiene la mejor estabilidad de toda la máquina y el factor de seguridad más alto de todos los productos.
SLDR450tiene una característica única: Cuando el conductor opera el joystick, no necesita pisar el acelerador, el motor acelerará automáticamente y suministrará energía al sistema hidráulico según sea necesario.A una determinada velocidad del motor, modificando el ángulo del plato oscilante de la bomba, se consigue un rendimiento óptimo. Los conductores se encuentran en el estado más cómodo..ahorrar combustible,Función de elevación vertical para satisfacer operaciones de elevación más complejas.
Cilindro de dirección de doble acción Kessler con límite mecánico y válvula de amortiguación del sistema. El pasador de posicionamiento y el perno para fijar el cilindro de dirección están conectados rígidamente con el cuerpo de dirección. Garantiza un ángulo de dirección preciso. Garantiza una mejor resistencia de conexión. Protege los neumáticos contra raspaduras y golpes laterales en el cubo de la rueda. Evita que el cilindro golpee en exceso. Evita que el pistón golpee la culata del cilindro para evitar fugas de aceite.
Cilindro y cojinetes,Diseño único que subvierte la sensación común. Cilindro de diámetro más pequeño, mejor visión, lubricación gratuita y menos daño a los cojinetes que otras marcas.
Amortiguador de carga de cilindro, monitoreo en tiempo real de la posición de la carrera del cilindro mediante el sistema de carga de seguridad. La señal se transmite al sistema de control de carga cuando la carrera del cilindro está a 5 cm del máximo/mínimo.
El ángulo del plato oscilante de la bomba disminuye. Reduzca el flujo de aceite hidráulico lentamente.Acción hasta detenerse.
Equipado con un sistema de control CAN-bus completo. Sistema totalmente integrado que monitorea periódicamente los sensores incorporados. Se ha reducido considerablemente la cantidad de mazos de cables. Los conectores de cableado sellados evitan la entrada de humedad..número de contenedor de contador.
Función de diagnóstico remoto y alerta temprana. Monitoreo remoto de datos clave y recepción de diagnóstico por computadora. Contiene códigos de falla importantes. Alerta temprana mediante aplicación móvil, datos de atlas de curvas en tiempo real en los últimos 30 días de cada mes. Contiene código de falla registrado.Sistema de monitoreo remoto opcional,Puede monitorear el camión desde una PC o un teléfono celular. Puede proporcionar datos estadísticos y de operación en tiempo real que respaldan la toma de decisiones del cliente.
Especificaciones técnicas:
Modelo: SLDR450
Motor: Cummins QSM11, 246 kW a 2200 rpm
Transmisión: ZF5WG261, cambio automático de 5/3 marchas
Eje motriz: Kessler D102PL341-NLB tipo ancho
Eje de dirección: Kessler L102
Neumáticos: 18.00-25 PR40Ｅ４－ＩＮＤ４
Bomba: Linde hidráulica
Válvula: Linde hidráulica
Esparcidor: WLZSP +/- 800 mm
-
| CARACTERÍSTICAS |
| Modelo |
SLDR450 |
| Unidad de poder |
Diesel |
| Tipo de operación |
Conductor sentado |
| Capacidad de carga (L1, L2, L3) |
Peso (kg) |
45000/31000/16000 |
| Centro de carga, primera fila (L1) |
c) (mm) |
1800 |
| Centro de carga, segunda fila (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Centro de carga, tercera fila (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Del centro del eje al centro del esparcidor (L1-1/2 alto) |
x(mm) |
2800 |
| Distancia entre ejes |
y (mm) |
6400 |
| DIMENSIONES |
| Ángulo de elevación de la pluma, subir/bajar |
α/β(/°) |
61/0 |
| Pluma de altura bajada |
Altura 1 (mm) |
4945 |
| Altura de elevación (L1, L2, L3) |
Diámetro interior (mm) |
15900/14100/11350 |
| Altura, pluma extendida |
Diámetro interior (mm) |
19000 |
| Altura de la cabina |
Diámetro interior (mm) |
3900 |
| Altura del asiento del operador |
Diámetro interior (mm) |
2840 |
| Altura del enganche de remolque |
Altura (mm) |
600 |
| Altura del cierre giratorio reducida |
alto13 (mm) |
1495 |
| Longitud total con esparcidor |
l1 (mm) |
11618 |
| Longitud total |
l2 (mm) |
8410 |
| Ancho promedio |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Ancho del esparcidor 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| Distancia al suelo min. |
m1 (mm) |
345 |
| Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes |
m2 (mm) |
350 |
| Pasillo de apilamiento de contenedores de 20' |
Ascenso (mm) |
10225 |
| Pasillo de apilamiento de contenedores de 40' Radio de giro |
Ascenso (mm) |
13050 |
| Distancia mínima del punto de pivote |
Ancho (mm) |
8605 |
| Distancia mínima del punto de pivote |
b13 (mm) |
3400 |
| Envergadura de las ruedas delanteras |
b10 (mm) |
3030 |
| Envergadura de la rueda trasera |
b11 (mm) |
2786 |
| PESO |
| Peso (sin carga/con carga) |
kg |
71400/116400 |
| Carga en el eje motriz (sin carga/con carga) |
kg |
36400/101900 |
| Carga en el eje de dirección (sin carga/con carga) |
kg |
35000/14500 |
| ACTUACIÓN |
| Velocidad de desplazamiento (sin carga/con carga) |
kilómetros por hora |
25/21 |
| Superabilidad (con/sin carga) |
% |
30/28,8 |
| Fuerza de tracción (sin carga) |
Kn |
408 |
| Velocidad de elevación (sin carga/con carga) |
EM |
0,39/0,28 |
| Velocidad de descenso (sin carga/con carga) |
EM |
0,39/0,39 |
| CABINA |
| Cabina cerrada móvil |
| Equipado con funciones de aire acondicionado, refrigeración/calefacción. |
| Nivel de ruido en el asiento del conductor |
dBA |
74 |
| MOTOR |
| Marca |
|
Cummins |
| Tipo |
|
QSM11 |
| Número de cilindros/cilindrada |
|
6/10820 cm3 |
| Potencia nominal a velocidad nominal |
|
250 kW a 2100 rpm |
| Par máximo |
|
1674 Nm a 1500 rpm |
| Corriente nominal del alternador |
|
150A |
| Batería |
|
24 V |
| TRANSMISIÓN |
| Marca |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Tipo |
|
Cambio automático/bloqueo |
| Tipo de embrague |
|
Convertidor de par |
| Engranaje no. |
|
5P/3R |
| LLANTAS |
| Ruedas motrices |
|
18.00-25 40PR |
| Volantes |
|
18.00-25 40PR |
| Tipo |
|
Neumático |
| Presión |
|
10 barras |
| Cantidad, delantera/trasera |
|
4/2 |
| CAPACIDAD DE LOS TANQUES |
| Tanque de aceite hidráulico |
yo |
800 |
| Depósito de combustible |
yo |
500 |
| EJE MOTRIZ |
| Marca |
|
Kessler/Alemania |
| Modelo |
|
D102PL341 |
| EJE DE DIRECCIÓN |
| Marca |
|
Kessler/Alemania |
| Modelo |
|
L102 |
| Direccion |
|
Cilindro de doble acción |
| SISTEMA DE FRENOS |
| Freno de servicio |
|
Disco húmedo hidráulico |
| Freno de mano |
|
Freno de disco liberado eléctricamente, habilitado cuando se apaga |
| SISTEMA HIDRÁULICO |
| Bomba de pistón doble |
| Presión máxima: 310 bar |
| Sistema de detección de carga |
| Enfriador hidráulico con motor eléctrico |
| Depósito de aceite de freno independiente |
| AUGE |
| 2 cilindros de elevación de doble acción |
| 1x cilindro de extensión de doble acción |
| ESPARCIDOR |
| Manipulación de contenedores ISO 20'-40' |
| 2 cilindros de amortiguación |
2x caja de cambios y sistema de frenos |
| Marca |
SP45 |
| Girar grados |
-105°/+195° |
| Gira al lado |
-800/+800 mm |
| SEGURIDAD DE LOS CAMIONES |
| Sistema de visualización de errores |
| Sistema de contador para contenedores |
| Sistema de pesaje (baja precisión) |
| Sistema anti-sobrecarga eléctrico |
| Sistema de control completo de bus CAN |
| Bloqueo de cambio de dirección |
| Freno de estacionamiento activado cuando se apaga la energía |
| Interruptor de asiento |
| MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA ESPARCIDORES |
| Bloqueo/desbloqueo solo después de un aterrizaje correcto |
| Elevación/bajada solo cuando los 4 twistlocks están en la misma posición |
| Interruptor de límite de rotación anticolisión |
Empaque y envío:
Empaquetado del producto:
- El apilador de contenedores se embalará de forma segura en una caja de madera.
- La caja estará sellada para garantizar la seguridad del producto durante el transporte.
- Todos los manuales y documentos necesarios estarán incluidos en la caja.
Envío:
- El apilador de contenedores se enviará mediante transporte marítimo.
- El costo de envío se calculará en función del destino y el peso del producto.
- Le proporcionaremos al cliente un número de seguimiento para que pueda monitorear el envío.
- El tiempo estimado de llegada dependerá del destino, pero mantendremos informado al cliente durante todo el proceso.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
P:¿Cuál es el nombre de la marca del Container Reach Stacker?
A:La marca del Container Reach Stacker es SLD.
P:¿Dónde se fabrica el Container Reach Stacker?
A:El apilador retráctil para contenedores se fabrica en China.
P:¿Qué certificaciones tiene el Container Reach Stacker?
A:El Container Reach Stacker cuenta con certificaciones CE, ISO y FDA.
P:¿Cuál es la cantidad mínima de pedido para el Container Reach Stacker?
A:La cantidad mínima de pedido para el Container Reach Stacker es 1 unidad.
P:¿Cual es el precio del Container Reach Stacker?
A:El precio del Container Reach Stacker es negociable.
P:¿Cuáles son los detalles de embalaje del Container Reach Stacker?
A:Los detalles del embalaje del Container Reach Stacker están desnudos.
P:¿Cuál es el tiempo de entrega del Container Reach Stacker?
A:El plazo de entrega del Container Reach Stacker es de 30 días laborables.
P:¿Cuáles son las condiciones de pago del Container Reach Stacker?
A:Las condiciones de pago para el Container Reach Stacker son L/C y T/T.
P:¿Cuál es la capacidad de suministro del Container Reach Stacker?
A:La capacidad de suministro del Container Reach Stacker es de 10 unidades al mes.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
